![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="494" height="302"><defs><clipPath id="a"><path fill="white" d="M0 0h494v302H0z"/></clipPath></defs><g clip-path="url(%23a)"><path fill="%2360B9A3" d="M0 0h494v302H0z"/><path stroke="white" d="m.3-.4 494 302m-494.6 0 494-302" opacity=".2"/><path fill="%2360B9A3" d="M197 109h108v79H197z"/><path fill="white" d="M298.6 102c6.2 0 11.4 5.3 11.4 11.5v69c0 6.5-5.2 11.5-11.4 11.5h-99.2c-6.4 0-11.4-5-11.4-11.5v-69c0-6.2 5-11.5 11.4-11.5h99.2Zm-1.5 80.5c.7 0 1.5-.5 1.5-1.4v-66.2c0-.7-.8-1.4-1.5-1.4H201c-1 0-1.5.7-1.5 1.4v66.2c0 1 .5 1.4 1.5 1.4h96Zm-78.6-59.4c5.2 0 9.5 4.3 9.5 9.6 0 5.5-4.3 9.6-9.5 9.6a9.3 9.3 0 0 1-9.5-9.6c0-5.3 4-9.6 9.5-9.6Zm-7.6 47.9v-11.5l9.3-9.3a2.7 2.7 0 0 1 4 0l9.6 9.3L262 131a2.7 2.7 0 0 1 4 0l21 20.8V171h-76Z"/></g></svg>)
Ejendals skyddar logistiken genom att tå tåget
Ejendals, som tillverkar skyddsskor och handskar under varumärkena JALAS® och TEGERA®, importerar stora mängder varor till sitt lager i Insjön. Genom att använda direkttåg från Göteborgs Hamn minimerar de lastbilstransporterna, höjer pålitligheten och minskar miljöpåverkan – en avgörande del i företagets hållbara logistikstrategi.
Artikeln i korthet
- Ejendals importerar årligen 800–1000 TEU till Göteborgs Hamn och vidare med tåg till Insjön, en mil från företagets lager. Direkttågen från Göteborgs Hamn är avgörande för både pålitlighet och effektivitet då färre omlastningar minskar riskerna och ökar säkerheten.
- Terminalens närhet minskar lastbilstransporter och gynnar både miljön och leveranssäkerheten.
- Planering, starka leverantörsrelationer och hög fyllnadsgrad i containrarna är centrala delar i företagets hållbarhetsarbete.
- Företaget efterfrågar större flexibilitet för att utöka användningen av tåg, särskilt för leveranser inom Europa.
- Ett nära samarbete med partners som Vänerexpressen säkerställer tillförlitliga flöden och gör att transporterna fungerar väl – trots globala utmaningar.
Ejendals har utvecklat, tillverkat skyddsskor och marknadsfört JALAS®-skyddsskor och TEGERA®-skyddshandskar i 75 år. Företaget har idag närmare 500 anställda och verksamhet i 30 länder.
– Framtiden är intressant och generellt sett ser den positiv ut. Medvetenheten om personlig skyddsutrustning växer och fler företag förstår vikten av att ta hand om sin personal, berättar Erik Levisson, Logistic Manager.
För Ejendals är ett helhetsgrepp viktigt när det gäller miljöansvar. Utöver transporter är materialval och processer viktiga delar. Ett konkret exempel Erik Levisson lyfter fram är kombinationen av mångåriga leverantörsrelationer, skarpa prognosmakare på Ejendals och ett bra lager. Tack vare det här kan Ejendals planera bättre och justera inköpen så att de får en hög fyllnadsgrad i containrarna.
På tal om containrar så anländer ungefär 800–1000 TEU:s Göteborgs Hamn varje år för vidare transport med tåg till Insjön och därefter knappt en mil på lastbil till Ejendals lager.
– Att terminalen ligger så nära är en jättestor fördel. Det gör att vi minimerar lastbilstransporterna och belastningen på vägnätet. Att vi har en terminal på en så här förhållandevis liten ort vittnar också om hur Leksand samlar företag med rätt volymer, säger Erik Levisson.
Att terminalen ägs av ett annat företag, Bergkvist Siljan, märks inte. Snarare är det ett exempel på något som känns återkommande i Leksands näringsliv. Här finns inga vattentäta skott, alla drar nytta av varandra när det låter sig göras och framförallt möts och diskuterar man med varandra.
Insjön ligger en bra bit från Göteborg, men tågens pålitlighet är inget som oroar Erik Levisson. Han lyfter hur samarbetet med övriga parter, exempelvis Vänerexpressen, är en garant för att Ejendals ska ha god kontroll över sina flöden.
– Har godset väl kommit till Göteborgs Hamn brukar tågtransporterna hit lösa sig väl, säger Erik Levisson.
När han förklarar valet av järnväg är miljön en viktig faktor. Dessutom ser han kapaciteten på tåget som nödvändig för att få hem de stora volymer som Ejendals importerar.
Tågtransporterna kompletteras av lastbilar och här är nyckeln att hitta förnyelsebara bränslen som bidrar till ett minskat avtryck hos de senare. Att helt fasa ut vägtransporter kommer inte att ske, men fick Erik Levisson bestämma hade han ökat flexibiliteten på tågsidan. Ejendals skickar en hel del containergods som är lätt applicerbart i tågnätverket, men skulle gärna se lösningar för uttransport till europeiska kunder och kortare sträckor. Det hade gjort de intermodala lösningarna ännu bättre.
– Vi har globala kunder ibland annat USA och Sydamerika som vi levererar till via sjön, men annars är det lastbil ut i Europa. Hade vi kunnat nyttja en tåglösning som möter de krav våra kunder har hade vi varit väldigt intresserade, säger Erik Levisson
Göteborgs Hamn är viktig för Ejendals i bägge riktningarna. Den säkrar inflödet av gods och är det mest kostnadseffektiva och miljömässigt bästa sättet att nå fjärran länder.
De senaste åren har geopolitisk oro, volatila priser och annat utmanat sjöfrakterna. Omvägen runt Afrika påverkar priser, ledtider och miljön, men så länge den inte leder till fler omlastningspunkter eller att gods blir stående i hamnar är allt hanterbart. Och tack vare god planering och nära samarbete med partners i försörjningskedjan har Ejendals parerat volatiliteten på ett effektivt sätt.
– Direktanlöp som till Göteborgs Hamn känns alltid tryggare, sammanfattar Erik Levisson det hela och drar en sista parallell till tågen.
– Att tågen går direkt hit från Göteborgs Hamn är såklart jättebra. Varje omlastningsplats eller punkt där någonting ska flyttas är en potentiell flaskhals eller källa för avvikelse. Ju färre stopp och omlastningar desto mer pålitligt och säkert blir det. Därför är direkttåg från Göteborgs Hamn så viktiga för oss.
Håll dig informerad!
Anmäl dig till vårt nyhetsbrev för att hålla dig uppdaterad om händelser och nyheter rörande Railport Scandinavia.
Bergkvist Siljan växer hållbart med tåg och terminal i Insjön
Med direkttåg till Göteborgs Hamn, en egen terminal på området och ett starkt hållbarhetsfokus, visar Bergkvist Siljan hur effektiv logistik driver affärsnytta, export och klimatarbete.
Vänerexpressen: Sömlös logistik från Dalarna till världen
Vänerexpressen driver kombiterminalen i Insjön och erbjuder effektiva helhetslösningar med tåg, lastbil och terminaltjänster. Läs om deras hållbarhetsarbete och partnerskap med Göteborgs Hamn.
"Närmaste hamnen är inte alltid bästa hamnen”
Stockholm må ligga nära, men för Eskilstuna Logistik är det Göteborg som är den självklara hamnen. Varför? För att den starkaste logistiken handlar om flöden, inte avstånd..