H&M:s lager i Eskilstuna förser butikerna i Sverige, Norge och Island med varor. När det handlar om kläder och mode är det avgörande att kunderna kan köpa det de vill ha när de vill ha det. Det gör att effektiva transportflöden är ett måste och i Eskilstuna finns allt som behövs för att säkra dessa.

Dagligen kör operatören M4:s lastbilar de drygt elva kilometrarna från kombiterminalen till H&M där godset tas emot av Modou Manneh och hans kollegor. Som teamledare på inkommande vet han vad som krävs för att det ska fungera och är nöjd med sin motpart.

– Vi har ett jättebra samarbete med M4. Vi planerar utifrån våra behov, kollar vad som finns hos M4 på terminalen och beställer hem den container vi vill ha. Därefter bokar de fordon, vi berättar var de ska lämna lasten och inom kort är den på plats.

För att möta behoven från hundratusentals konsumenter behövs stora kvantiteter kläder och accessoarer från leverantörer i Asien. Att transporterna till Sverige sker över havet är en självklarhet, menar Modou Manneh.

– Med sjöfrakt får vi våra grejor i tid och det sker på ett hållbart och kostnadseffektivt sätt. Att det dessutom finns direktlinjer från Asien till Göteborg gör också sjöfrakten till det mest effektiva fraktsättet.

Just det faktum att varorna går direkt från Asien till Göteborgs Hamn, utan att behöva lastas om till mindre feederfartyg i Europa, kortar transporttiderna. Självklart försvinner också risken för fel och förseningar vid sådana stopp. Det innebär en stor fördel för H&M som är identisk med nyttan av ett tåg som går hela vägen från kaj till centrallager utan omlastning.

– Tåg är mest hållbart och dessutom hållbart. Visst, det händer saker med reparationer och annat, men vi får alltid snabb information så att vi kan anpassa oss. Pålitligheten är väldigt bra, slår Modou Manneh fast.

– Direkttågen från Göteborg gör att vi kan effektivisera varans flöde. Vi vet att vi får varorna i tid och kan hantera dem som planerat tillsammans med M4, fortsätter Modou Manneh, och tillägger att det också sänker kostnaderna för hanteringen, något som stärker H&M:s konkurrenskraft på en tuff marknad.

De avgörande fördelarna med intermodala transporter – hållbarhet, kostnadseffektivitet, pålitlighet – är lika viktiga framöver, menar Modou Manneh och påpekar att målet är maximal miljövänlighet där så är möjligt.

Den utvecklingen garanteras bland annat av att lastbilarna från M4 drivs på förnybara bränslen, vilket gör även den sista etappen av resan hållbar, samt att containrarna kostnadseffektivt och med minimal miljöpåverkan fraktas på punktliga tåg från Göteborgs Hamn.

– Det funkar väldigt bra, avslutar Modou Manneh, ackompanjerad av ljudet från nästa lastbil som backar in till en av portarna.

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev för att hålla dig uppdaterad om händelser och nyheter rörande Railport Scandinavia.