AVGIFT FÖR SLUDGE OCH OLJEHALTIGT LÄNSVATTEN | |
|---|---|
Sludge från fartyg som anländer från hamn i Europa, upp till 11 m3 | 0,17 SEK/GT |
Sludge från fartyg som anländer från hamn utanför Europa, upp till 11 m3 | 0,27 SEK/GT |
Sludge som överstiger 11 m3 | 2 300 SEK/m3 |
Fartyg som har minst 30 poäng enligt ESI eller har minst CSI-klass 4 erhåller 10% rabatt på hamninfrastrukturavgiften baserat på GT.
Fartyg som bunkrar minst 30% fossilfritt bränsle av sin årsförbrukning får ytterligare rabatt med 10%. Kravet för att erhålla den nya miljörabatten är att det fossilfria bränslet ska bunkras i Göteborg. Syftet med rabatten är att skapa incitament att påskynda omställningen till mer klimatneutral sjöfart och planeras därför finnas under ett antal år.
Rabatten erhålles retroaktivt vid uppvisad redovisning av:
– Mängd fossilfritt bränsle som bunkrats i Göteborg (X kton per år)
– Fartygets totala årsförbrukning av bunkers (Y kton per år)
RÄKNEEXEMPEL
Fartyg på 50 000 GT har bunkrat X kton fossilfritt bränsle i Göteborg år 2025.
Fartygets totala bunkerförbrukning Y kton 2025. Om X/Y är > 0,3 erhålls återbetalning med 10 procent av erlagd hamninfrastrukturavgift.
Antal anlöp under året × 50 000 GT × aktuell hamninfrastrukturavgift (pris/GT) × 0,1 = Retroaktiv rabatt
GÖTEBORGS HAMN AB - EN DEL AV GÖTEBORGS STAD
www.goteborgshamn.se
Hamntaxa 2025 Gäller från 1 Januari 2025 tills vidare
ANDRA EVENTUELLA RABATTER
INTRODUKTIONSRABATT
Ny trafik kan vara föremål för introduktionsrabatt.
Miljörabatter
i Göteborgs Hamn
AVGIFT FÖR FARTYGSGENERERAT FAST AVFALL | |
|---|---|
Fartyg som anländer från hamn i Europa | 0,13 SEK/GT |
Fartyg som anländer från hamn utanför Europa | 0,24 SEK/GT |
Rabatt vid certifikat | - 0,05 SEK/GT |
Avgiftsnivån för bilfartyg är utformad för att reflektera linjetrafikens natur, bland annat behovet av frekvens och bilfartygens lägre lastomsättningen vid varje anlöp. Bilfartygen är till största delen transoceana fartyg med stor lastkapacitet.
Göteborgs Hamn AB debiterar avgifter för avfallsmottagning från fartyg i enlighet med svensk lagstiftning.
AVGIFTER FÖR FARTYGSGENERERAT AVFALL
AVGIFT FÖR SKRUBBERAVFALL | |
|---|---|
Administrativ avgift | 750 SEK |
Villkor för avlämning av avfall samt information om var och hur avfallet ska lämnas återfinns i Allmänna hamnföreskrifter för Göteborgs hamn, avsnitt ”Avfall”. Mer information och dokument hittar du här.
För skrubberavfall som lämnas i Göteborgs Hamn debiteras den faktiska kostnaden samt en administrativ avgift.
Rabatten gäller om fartyg är certifierat enligt kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/91.
HAMNINFRASTRUKTURAVGIFT | |
|---|---|
Bilfartyg | 0,98 SEK/GT |
HAMNINFRASTRUKTURAVGIFT
Hamninfrastrukturavgift | 60 000 GT x 0,98 SEK | = 58 800 SEK |
Sludge | 60 000 GT x 0,17 SEK | = 10 200 SEK |
Sludge över 11 m3 | 4 m3x 2 300 SEK | = 9 200 SEK |
Fast avfall | 60 000 GT x 0,13 SEK | = 7 800 |
Avfallsrabatt | 60 000 GT x - 0,05 SEK | = 3 000 |
Total hamntaxa | = 83 000 SEK |
RÄKNEEXEMPEL
Fartyg på 60 000 GT anlöper bilterminalen från hamn inom Europa. Fartyget lämnar 15 m³ (> 11 m³) sludge och erhåller 0,05 SEK rabatt/GT på avfallsavgiften då giltigt certifikat kan uppvisas.
AVGIFT FÖR SLUDGE OCH OLJEHALTIGT LÄNSVATTEN | |
|---|---|
Sludge från fartyg som anländer från hamn i Europa, upp till 11 m3 | 0,17 SEK/GT |
Sludge från fartyg som anländer från hamn utanför Europa, upp till 11 m3 | 0,27 SEK/GT |
Sludge som överstiger 11 m3 | 2 300 SEK/m3 |
GÖTEBORGS HAMN AB - EN DEL AV GÖTEBORGS STAD
www.goteborgshamn.se
Hamntaxa 2025 Gäller från 1 Januari 2025 tills vidare
Hamninfrastrukturavgift | 60 000 GT x | = 58 800 SEK |
Sludge | 60 000 GT x | = 10 200 SEK |
Sludge över 11 m3 | 4 m3 x | = 9 200 SEK |
Fast avfall | 60 000 GT x | = 7 800 |
Avfallsrabatt | 60 000 GT x - | =3 000 |
Total hamntaxa | = 83 000 SEK |
RÄKNEEXEMPEL
Fartyg på 60 000 GT anlöper bilterminalen från hamn inom Europa. Fartyget lämnar 15 m³ (> 11 m³) sludge och erhåller 0,05 SEK rabatt/GT på avfallsavgiften då giltigt certifikat kan uppvisas.
INTRODUKTIONSRABATT
Ny trafik kan vara föremål för introduktionsrabatt.
ANDRA EVENTUELLA RABATTER
Fartyg som har minst 30 poäng enligt ESI eller har minst CSI-klass 4 erhåller 10% rabatt på hamninfrastrukturavgiften baserat på GT.
Fartyg som bunkrar minst 30% fossilfritt bränsle av sin årsförbrukning får ytterligare rabatt med 10%. Kravet för att erhålla den nya miljörabatten är att det fossilfria bränslet ska bunkras i Göteborg. Syftet med rabatten är att skapa incitament att påskynda omställningen till mer klimatneutral sjöfart och planeras därför finnas under ett antal år.
Rabatten erhålles retroaktivt vid uppvisad redovisning av:
– Mängd fossilfritt bränsle som bunkrats i Göteborg (X kton per år)
– Fartygets totala årsförbrukning av bunkers (Y kton per år)
RÄKNEEXEMPEL
Fartyg på 50 000 GT har bunkrat X kton fossilfritt bränsle i Göteborg år 2025.
Fartygets totala bunkerförbrukning Y kton 2025. Om X/Y är > 0,3 erhålls återbetalning med 10 procent av erlagd hamninfrastrukturavgift.
Antal anlöp under året × 50 000 GT × aktuell hamninfrastrukturavgift (pris/GT) × 0,1 = Retroaktiv rabatt
Miljörabatter
i Göteborgs Hamn
För skrubberavfall som lämnas i Göteborgs Hamn debiteras den faktiska kostnaden samt en administrativ avgift.
AVGIFT FÖR SKRUBBERAVFALL | |
|---|---|
Administrativ avgift | 750 SEK |
Villkor för avlämning av avfall samt information om var och hur avfallet ska lämnas återfinns i Allmänna hamnföreskrifter för Göteborgs hamn, avsnitt ”Avfall”. Mer information och dokument hittar du här.
Rabatten gäller om fartyg är certifierat enligt kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/91.
AVGIFT FÖR FARTYGSGENERERAT FAST AVFALL | |
|---|---|
Fartyg som anländer från hamn i Europa | 0,13 SEK/GT |
Fartyg som anländer från hamn utanför Europa | 0,24 SEK/GT |
Rabatt vid certifikat | - 0,05 SEK/GT |
Göteborgs Hamn AB debiterar avgifter för avfallsmottagning från fartyg i enlighet med svensk lagstiftning.
AVGIFTER FÖR FARTYGSGENERERAT AVFALL
HAMNINFRASTRUKTURAVGIFT | |
|---|---|
Bilfartyg | 0,98 SEK/GT |
Avgiftsnivån för bilfartyg är utformad för att reflektera linjetrafikens natur, bland annat behovet av frekvens och bilfartygens lägre lastomsättningen vid varje anlöp. Bilfartygen är till största delen transoceana fartyg med stor lastkapacitet.
HAMNINFRASTRUKTURAVGIFT
